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11月17日下午,，滁州市公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)郝友國(guó)在滁州市公路管理服務(wù)中心,、滁州市大地路橋工程公司相關(guān)人員的陪同下,，調(diào)研S322楊飯店至李集段8公里路面采用滲固磨耗層簿層罩面新技術(shù)使用情況。 近年來(lái),，在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中,，國(guó)內(nèi)很多地方都采用了簿層罩面技術(shù)。滁州市自2021年起,，結(jié)合我市地形地貌,、氣候特征、老路路況等情況,，通過(guò)新技術(shù)的改善與轉(zhuǎn)化,，先后在市本級(jí)的花城路做了兩處試驗(yàn)段，在天長(zhǎng)市做了兩處實(shí)驗(yàn)段,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察,，發(fā)現(xiàn)這幾處路面，雖然具有穩(wěn)定性較高,、抗腐蝕性和耐磨性較好等優(yōu)點(diǎn),，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)其抗滑系數(shù)不高，抗衰減時(shí)間短,，局部路面易變形,、雨水易下滲等缺點(diǎn)。 滲固磨耗層技術(shù)是滁州市公路學(xué)會(huì)今年組織有關(guān)會(huì)員單位赴常州市學(xué)習(xí)交流中獲得的一項(xiàng)新的公路薄層罩面技術(shù),。該技術(shù)最大特點(diǎn)是使用了由重環(huán)烷烴類(lèi)蒸餾,、石油基質(zhì)瀝青、乳化劑,、改性劑和水等原料配置而成的滲固劑,，對(duì)原路面上層老化瀝青功能具有恢復(fù)作用，同時(shí)具有增強(qiáng)原路面與磨耗層的粘結(jié)作用,。施工中,，滁州市大地路橋工程公司與江蘇瑞文戴爾高科技有限公司攜手、因地制宜,、探索創(chuàng)新,，他們?cè)谠访鎳姙?zhuān)用的Reroads®滲固劑，然后采用專(zhuān)用機(jī)械將聚合物改性高粘乳化瀝青,、粗細(xì)集料,、填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配合比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上,，厚度僅1Cm,2-4小時(shí)后即開(kāi)放交通,。經(jīng)檢測(cè)，該路面抗滑系數(shù)檢測(cè)平均為61BPN,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命周期在5年以上,。 據(jù)了解,，這種滲固磨耗層技術(shù)也可用于高速公路及一、二級(jí)公路的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，并可用于新建或改建高速公路,、一、二級(jí)公路瀝青路面表面磨耗層,。 |
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