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當(dāng)霧霾已不再是新聞，沒有霧霾才是新聞時，人們已經(jīng)習(xí)慣了戴著口罩穿行于能見度不足30米的茫茫濃“霧”中,。 當(dāng)霧霾已不再是新聞,，沒有霧霾才是新聞時，人們已經(jīng)習(xí)慣了戴著口罩穿行于能見度不足30米的茫茫濃“霧”中,。 然而在室內(nèi)，或者進入地鐵、地下商場,、會議室等相對封閉的公共空間，人們則往往愿意取下口罩,，只因相信室內(nèi)空氣質(zhì)量比外面稍好,。 但是，近日一則新聞讓這種僥幸心理徹底破滅,。 地鐵PM2.5是地上的16倍,？ 12月初，有媒體報道,，國內(nèi)一家名為達爾問的環(huán)境研究所曾經(jīng)接受委托,，測量了北京地鐵站臺和室外測量數(shù)值，對比后發(fā)現(xiàn)地下PM2.5（空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）數(shù)值相當(dāng)于室外16倍,。該消息被網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)發(fā)擴散后,，有人提出以后坐地鐵一定要戴口罩。 盡管這家機構(gòu)在隨后接受媒體采訪時否認(rèn)說過地鐵內(nèi)PM2.5是室外16倍的話,，但這條新聞還是讓人們對于PM2.5有了新的認(rèn)知：原來并非只有室外才有PM2.5的威脅,。 其實，在網(wǎng)絡(luò)中搜索“地鐵,、PM2.5,、超標(biāo)”幾個關(guān)鍵詞，你會發(fā)現(xiàn)這類新聞并非今年最新的消息,，早在兩三年前就有人發(fā)現(xiàn)地鐵中PM2.5數(shù)量驚人,。 今年6月，倫敦國王學(xué)院的研究人員選擇了6名身體健康的志愿者,，讓他們隨身攜帶空氣檢測儀,，在一天時間里,，隨時監(jiān)測自己所到之處的空氣質(zhì)量。監(jiān)測結(jié)果發(fā)現(xiàn),，地鐵中的空氣質(zhì)量最差,，每立方米的PM2.5濃度達到64微克。 而在2009年的《上海地鐵站臺環(huán)境質(zhì)量分析》中顯示,，上海測試站臺的PM1.0,、PM2.5與PM10平均濃度分別達到了234ug/m3（微克每立方米）、293ug/m3和372ug/m3,，顆粒物濃度超標(biāo)比較嚴(yán)重,。其中以人民廣場站最為嚴(yán)重，其PM10的平均濃度達到了825ug/m3,，是地鐵設(shè)計規(guī)范的3.3倍,，更是室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的5.5倍。 “10年前,，我們就曾在南京某地下商場內(nèi)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地下空間PM2.5含量偏高,。”解放軍理工大學(xué)國防工程學(xué)院教授朱培根在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時說,。 眾所周知,，地下空間建造時，已經(jīng)安裝了通風(fēng)系統(tǒng),，對室內(nèi)空氣進行更新,。地鐵通風(fēng)更是“雙重保障”?！耙话闱闆r下,，地鐵通風(fēng)都是依靠活塞風(fēng)。只有人比較集中,，溫度或二氧化碳濃度達到一定程度時,，地鐵內(nèi)部的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)才會被開啟?！敝炫喔忉屨f,。活塞風(fēng),，是指當(dāng)列車在隧道中運行時, 隧道中的空氣被列車帶動而順著列車運行前進的方向流動,。 但是，通風(fēng)系統(tǒng)雖然可以帶走二氧化碳,，但同樣也是造成地下空間PM2.5含量超標(biāo)的原因之一,，“因為通風(fēng)道中灰塵堆積，進行通風(fēng)換氣時會將灰塵帶出。地鐵內(nèi)空氣質(zhì)量差則還包括地鐵隧道內(nèi),，被活塞風(fēng)帶出的灰塵?！敝炫喔硎?。 測量地點選擇要科學(xué) 此次，達爾問環(huán)境研究所測出地鐵內(nèi)PM2.5含量超標(biāo),，專家們卻也提出自己的質(zhì)疑――測量方法是否科學(xué),。“某個人監(jiān)測空氣污染,，所用的儀器設(shè)備,、檢測次數(shù)、有沒有檢測規(guī)范,，上午,、下午檢測時間不同，可能結(jié)果也不同,，而且不同人,，不同的方法可能測量結(jié)果都不一樣?！敝袊茖W(xué)院大氣物理研究所研究員王庚辰對《中國科學(xué)報》記者說,。 通風(fēng)系統(tǒng)決定風(fēng)向，而人的流動,、地鐵的開動都會影響空氣流動,，造成PM2.5分布不均。朱培根主張,，測量地下空間空氣質(zhì)量,，還應(yīng)該根據(jù)空氣來源位置進行?！叭绻麥y量從地鐵出入口進入的空氣,，可能質(zhì)量會好些，而從隧道流入的空氣,，則質(zhì)量較差,。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管盡管每年都會定期清洗，但是其工作量龐大,，也容易造成清洗工作讓灰塵松動,，導(dǎo)致污染更嚴(yán)重?！?/P> 更重要的是,，“我們評價地鐵污染的時候，是否能夠按照室外空氣標(biāo)準(zhǔn)衡量,？”王庚辰說,，“而且更需要規(guī)范的是,，檢測地鐵哪個地方的空氣可以代表地鐵內(nèi)部的PM2.5含量。其他地方也是一樣,，多長時間監(jiān)測一次,，需要檢測哪些項目，對監(jiān)測時間,、地點等,，政府的相關(guān)部門都應(yīng)該出臺細(xì)則?！?/P> 室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)不含PM2.5 現(xiàn)在,，國內(nèi)各省市環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)每天都會公布，人們只需稍稍關(guān)心一下,，就能知道當(dāng)天室外空氣質(zhì)量情況,。“但是室內(nèi)空氣質(zhì)量并沒有檢測系統(tǒng),?！蓖醺秸f，“更重要的是,，室內(nèi)空間包含的環(huán)境類型各異,。比如電影院、地鐵,、會議室,、地下超市等，他們的建筑設(shè)計,、通風(fēng)狀況各不相同,。” 電影院有不同影廳,，每隔幾個小時就會開始一場新的電影,，放映時人員相對集中；會議室則是人員相對固定,；地鐵里更是人潮洶涌,，非高峰時期人員相對較少，而高峰時期則人流量密集,?！暗俏覈]有針對不同環(huán)境類型制定的標(biāo)準(zhǔn)?！蓖醺秸f,。 所以，每個相對封閉的空間都按照自己的情形，安裝了通風(fēng)系統(tǒng),?！跋竦叵鲁校驗榭土髁糠€(wěn)定,，往往使用固定空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng),。有些超市可能根據(jù)客流量多少進行通風(fēng)。而地鐵是開放性的空間,，客流量隨時變化，發(fā)車對數(shù)也會變,，這就造成活塞風(fēng)也會隨之變化,，所以一般會根據(jù)地鐵內(nèi)部的溫度和二氧化碳濃度情況調(diào)節(jié)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運行模式?！敝炫喔f,，“地鐵公司一般都規(guī)定二氧化碳濃度不超過0.15%，而溫度是根據(jù)季節(jié)控制,，冬天,，地鐵不能超過22攝氏度，夏天則不能超過28或29攝氏度,?！?/P> 盡管調(diào)節(jié)溫度和二氧化碳濃度，都能讓人體感舒適,，但是人們對于室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度依然集中在甲醛,、苯等污染物?！皣鴥?nèi)并沒有針對地鐵內(nèi)PM2.5含量多少推出規(guī)范,。”朱培根表示,，“如果有規(guī)范,，那么我們就能夠在設(shè)計地鐵時考慮這一因素，現(xiàn)有的地鐵也可以加裝空氣凈化系統(tǒng),?！?/P> 王庚辰也認(rèn)為，應(yīng)該建立公共場所室內(nèi)空氣污染檢測規(guī)范,，然后再用這個規(guī)范衡量空氣中PM2.5是否超標(biāo),。 室內(nèi)也需遠離霧霾 目前，并非只有我國沒有室內(nèi)空氣PM2.5含量的標(biāo)準(zhǔn),，世界各國也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),。“世界衛(wèi)生組織并沒有對此作出要求，每個國家都是根據(jù)自己的需求制定相應(yīng)規(guī)范,?！蓖醺秸f，“但是,，不論室內(nèi)室外,，都應(yīng)該以人的身體健康標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則?！?/P> “就新裝修的房子而言,，有可能甲醛超標(biāo)。因此我們要保持室內(nèi)通風(fēng),，讓空氣流動,，帶走污染物?！蓖醺秸f,，“但是室外污染嚴(yán)重的情況下，最好不要開窗通風(fēng),，可以通過空氣凈化器過濾空氣,。” 對于地下的相對封閉空間,，北京軍區(qū)總醫(yī)院呼吸內(nèi)科主任陳杭薇在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時表示,，人們可以佩戴口罩。其實也不必使用專業(yè)的防霧霾口罩,，“我們醫(yī)生佩戴的口罩也可以起到防霧霾的作用,，但最好三四個小時就要更換一個”。 “另外,，人們最好減少在室內(nèi)吸煙,，一是因為空氣流通不暢，容易給周圍其他人帶來污染,，二是一根煙對于人體的傷害,，相當(dāng)于在室外重度霧霾天氣中呆一天?！标惡嫁闭f,。 延伸閱讀 支招地鐵防護 1. 佩戴口罩 專家建議，乘客可以多備幾只口罩,，以便更換使用,。 2. 坐完地鐵要洗手 每次坐完地鐵都要洗手，而且洗手的時候不能只用清水,，要用肥皂,、洗手液或者消毒液,。洗手時要格外注意指間的縫隙、指甲溝等地方,。胃腸道疾病很多是以手為媒介傳染的,。特別是在乘坐地鐵時，拿錢買票,，抓電梯扶手或者車廂內(nèi)拉手的時候都有可能接觸到大腸桿菌這些病菌,。 3. 轉(zhuǎn)移焦慮情緒 地鐵外面黑洞洞的，不像路上的交通工具可以欣賞窗外的風(fēng)景,。再加上人員擁擠,、通風(fēng)不暢，時間一長,，難免會令人產(chǎn)生焦慮情緒,。這時，你可以通過看書,、看報紙、看地鐵電視等方式,，轉(zhuǎn)移注意力,，減輕焦慮情緒。 4. 盡量不佩戴耳機 有些人乘坐地鐵也喜歡戴上耳機聽音樂,，其實這樣做可能會損傷聽力,。因為地鐵運行的時候聲音很大，再加上周圍的噪音,，這些聲音已經(jīng)超出了正常人的環(huán)境聲音,。在這種環(huán)境下，人會不知不覺地加大耳機的音量,。而長時間,、大音量使用耳塞式耳機聽音樂很可能影響聽力，因此聽力減退的現(xiàn)象屢見不鮮,。尤其是青少年,、兒童更應(yīng)注意，他們耳骨發(fā)育不健全,，更容易受影響,。
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