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10月1日開始,天津?qū)鯓?biāo)準(zhǔn)的汽柴油進(jìn)行置換,，預(yù)計(jì)到2015年，天津車用汽柴油將全面實(shí)施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),。請關(guān)注―― 9月9日,天津市政府對外發(fā)布消息稱: 今年10月1日天津?qū)㈤_始對國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油進(jìn)行置換,，預(yù)計(jì)到12月31日前置換完畢,。到2015年，天津市車用汽柴油將全面實(shí)施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),。 就在兩個月前,深圳也開始推廣新標(biāo)國Ⅴ汽油,，但對目前國V汽油的推廣情況來看,老百姓似乎還有許多“疑慮”未解。深圳新聞網(wǎng)就新標(biāo)國Ⅴ汽油的油耗情況對車主進(jìn)行調(diào)查,，截止到9月9日0點(diǎn),，有3687名網(wǎng)友參與了此次調(diào)查,，92.3%的網(wǎng)友表示在汽油由國Ⅳ變?yōu)閲鹾螅囉秃拿黠@有所增加,。除去油耗方面,，不少車主也反映，自己的愛車在改“喝”新標(biāo)號汽油后出現(xiàn)“打不著火”等不正常的現(xiàn)象,，認(rèn)為升級后燃油對車輛的使用性能存在嚴(yán)重的影響,。 而遭遇尷尬的并不只是國Ⅴ汽油，同樣不少嘗試使用甲醇汽油的消費(fèi)者表示“甲醇汽油油品不穩(wěn),、對發(fā)動機(jī)損耗大”,。 新推清潔汽油對車輛油耗、性能有影響嗎,？如何選擇和鑒定新推汽油,？ 車輛短期不適應(yīng)可消除 事實(shí)上，國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)于2013年12月就已對外發(fā)布,，而作為其“前身”的“京五”標(biāo)準(zhǔn)已從2013年2月1日起就開始在北京實(shí)行,。截至目前，北京,、上海,、江蘇、廣東等部分地區(qū)已經(jīng)開始供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)油品,。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,，車用汽油牌號由90號、93號,、97號分別調(diào)整為89號,、92號、95號,，同時在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加了98號車用汽油的指標(biāo)要求,。 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任王建昕教授表示，國Ⅴ汽油從原理上說不會對油耗產(chǎn)生太大的影響,。如果說油耗提升的話,，可能是因?yàn)閲跗蜆?biāo)號較之前的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號降低，也就是其辛烷值降低,，車輛在使用時容易產(chǎn)生爆震,，從而導(dǎo)致汽車推遲點(diǎn)火，因而造成了油耗增加,。 “硫會生成顆粒物成分,，并且會毒化催化轉(zhuǎn)化器?！蓖踅恐赋?，同時降低硫的含量是不會影響汽車油耗的,。他同時提醒，如果油耗增加嚴(yán)重,，可以將油品讓權(quán)威部門化驗(yàn),，去查一下汽油的成分，看其是否嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，有沒有添加其他的成分,，如甲醇等,。他表示,，甲醇的熱值低，只有汽油的一半,。 對于市民擔(dān)心的油品改變對車輛性能的影響,，深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測研究院化工產(chǎn)品檢測所所長趙彥認(rèn)為，國Ⅴ汽油大大減少了油品的雜質(zhì),，對車輛保護(hù)有積極的作用,。她解釋說，最為明顯的是由于減少了錳在燃燒室,、進(jìn)氣閥和火花塞表面,、汽車三元催化裝置上的沉積，對發(fā)動機(jī)保護(hù)作用明顯,。在換油初期,，可能由于車輛使用油品的變化，導(dǎo)致短期不適應(yīng),，但經(jīng)過一段時間的運(yùn)行,，這種不適應(yīng)是可以消除的。 清潔汽油可降低污染物排放 當(dāng)前汽車的清潔環(huán)保燃料大致有兩種:一種是減低傳統(tǒng)汽油燃料當(dāng)中污染物的含量,另一種則是發(fā)展可替代傳統(tǒng)能源的新型能源,，如甲醇汽油,、乙醇汽油、氫能源等,。 記者了解到,，與國Ⅳ汽油相比較，國五標(biāo)準(zhǔn)的硫,、錳,、烯烴含量均有所降低，而最主要的區(qū)別在于含硫量的降低,。北京市質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)化處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定1000克汽油中含硫量為50毫克，國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)則為10毫克,。此外,，國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)中烯烴和芳烴的含量也幾乎與歐盟的標(biāo)準(zhǔn)一致,。 有測試表明，一些城市空氣中ＰＭ2.5的20％左右來自機(jī)動車尾氣,。環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司此前表示,，經(jīng)過測試，即使現(xiàn)有汽車不作任何改造,，使用符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的汽油和柴油,，汽車尾氣中污染物排放將減少10％。 而對于甲醇汽油,，2013年10月底,，北京理工大學(xué)汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的《浙江省甲醇汽油（M15）輕型車排放分析報告》數(shù)據(jù)顯示，與國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油的排放相比,，甲醇汽油的一氧化碳排放降低了82.2%,，引起霧霾的氮氧化物（NOx）和PM2.5平均降低了50%以上，而在非常規(guī)污染物如甲醛等方面,，甲醇汽油降低了73.6%,，此外，甲醇汽油的苯系物降低了45.7%,。 汽油選擇要與發(fā)動機(jī)性能相匹配 “國Ⅴ汽油依照的是國際標(biāo)準(zhǔn),，甲醇、乙醇汽油從標(biāo)準(zhǔn)來看,，基本上也是借鑒的國外標(biāo)準(zhǔn),。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院內(nèi)燃機(jī)節(jié)能與排放研究所所長倪世民表示,，使用什么樣的汽油與原機(jī)的標(biāo)定情況有關(guān),，應(yīng)根據(jù)排放要求和發(fā)動機(jī)開發(fā)要求來選擇汽油。 中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會原常務(wù)副主任榮惠康表示,，如果甲醇汽油大量使用,，汽車發(fā)動機(jī)要適應(yīng)，整車的供油系統(tǒng)也要適應(yīng),。無論是國Ⅴ汽油,，還是甲醇汽油，在最初登陸市場的時候,，都會和現(xiàn)有的車輛以及消費(fèi)者有一段時間的磨合期,，在加油時要注意選擇和發(fā)動機(jī)相匹配的汽油牌號。車輛生產(chǎn)企業(yè)需做好汽車內(nèi)燃機(jī)方面的研發(fā)以及調(diào)整工作,，盡快適應(yīng)當(dāng)前的汽油狀況,。相關(guān)部門以及汽油供應(yīng)商應(yīng)該加強(qiáng)與公眾的溝通，讓公眾及時了解新型汽油的特點(diǎn),，消除公眾的疑慮與困惑,。在各方面共同努力下,，讓清潔汽油盡快得到公眾的認(rèn)可，最大限度地為環(huán)境問題的改善做出貢獻(xiàn),。
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